CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

Mashine ya dizeli ya nguvu nne ya kitaifa yenye maendeleo mapya ya kawaida, ni nguvu bora ya msaada kwa mashine ndogo na ya kati isiyo ya barabara. Nguvu ya kufunika 15 horsepower ~ 300 horsepower, vipengele vyote muhimu kwa ajili ya kuboresha mpya kabisa, maisha ya huduma kulinganisha na nchi tatu imeongezeka sana. Interface ya ufungaji ni sambamba na bidhaa za kituo cha tatu na jukwaa, ili iwe rahisi kuboresha na kubadilisha wateja.

1, nguvu nzuri, kiwango cha hifadhi ya torque hadi 30% -37%, kiuchumi na kukabiliana, viwango vya chini vya matumizi ya mafuta vya sifa za nje ni 195g / kW.h.

2, chini ya 37kW kutumia umeme kudhibiti VP pampu / umeme kudhibiti rel ya pamoja, bila baada ya matibabu; 37kW ~ 129kW kutumia njia ya teknolojia ya EGR + DOC + DPF, 129kW ~ 220kW kutumia njia ya teknolojia ya DOC + DPF + SCR.

3, kwa ajili ya uhandisi mashine, jenereta, vifaa vya kilimo bidhaa muundo na matumizi ya hali ya kazi sifa ya optimization, ngazi mbili mafuta kuchuja kabisa kuondoa unyevu katika mafuta, uchafu, kwa kiasi kikubwa kupunguza kiwango cha mafuta mfumo wa kushindwa.

4, kutumia ndani baridi mafuta njia piston, aina mpya ya chumba cha moto, moto kamili zaidi, matumizi ya mafuta ya chini.

1, nguvu ya juu ya kasi ya kudumu, torque ya chini ya kasi ya kudumu, kasi nzuri. Nguvu ya juu ya bidhaa 300PS, torque ya juu kufikia 1200Nm, chanjo cha kasi ya juu ya torque ni pana, kiwango cha hifadhi ya torque ni kubwa.

2, kutumia mfumo wa kawaida wa reli isiyo ya barabara wa BOSCH, joto la kazi linaweza kuaminika, kudhibiti usahihi wa sindano ya mafuta, kuendesha salama zaidi, kuegemea bora.

3, Multi wedge band, mbili usawa shaft / silicon mafuta shock absorber kubuni, NVH utendaji bora, vibration kelele chini, modular kubuni, injini umbo muundo zaidi compact.

4, kukabiliana na aina mbalimbali za mazingira ya kazi, gharama za chini za matengenezo ya matengenezo, kulingana na hali ya kitaifa ya China, kiwango cha hifadhi ya torque kufikia 37%, kukidhi mahitaji ya matumizi ya hali nyingi za kazi.

5, majaribio ya uaminifu wa safu ya masaa 2000 bila kushindwa, maisha ya matumizi ya masaa 15,000, mzunguko mrefu wa matengenezo.

1, Mfano wa baridi ya katikati ya shinikizo la kuongeza shinikizo la nchi ya nne hutumia mfumo wa reli ya kawaida ya Bosch ya elektroniki ya shinikizo la juu, kwa kudhibiti shinikizo la sindano ya mafuta na kufikia sindano nyingi; Kwa kushirikiana na chumba cha moto cha basini nyepesi iliyoboreshwa, kuboresha utendaji wa injini ya dizeli kwa ufanisi na kupunguza uzalishaji.

2, customized vipimo vya charger kulingana na mahitaji ya mtumiaji, kufanya chini ya kasi ya mzunguko mzunguko laini zaidi, juu ya kasi ya mzunguko ya nguvu pato laini zaidi.