• Full umeme kujitegemea mfululizo wa trailer (na uzao) ni "Hongfu" ubora bidhaa bidhaa, kuendesha / umeme kudhibiti / kushughulikia ni kuagizwa na Italia asili, bidhaa kulingana na nadharia ya uhandisi wa binadamu, kuanzisha kunyonya Ulaya, Marekani teknolojia ya juu, kutumia linear kubuni, vifaa, mtihani mkali, ubora wa kuaminika.
• Kufikia viwango vya hivi karibuni vya mfumo wa usalama wa Ulaya na Marekani, vifaa vingi vya usalama kama vile buffer, valve ya kudhibiti shinikizo, anti-collision bounce na switch ya kuacha dharura kuhakikisha usalama wa magari.
• Kubuni kwa watu-oriented, uendeshaji rahisi, starehe, na nguvu.
• Kuinua na kutembea ni DC umeme kuendeshwa.
• Foldable uzao kuhakikisha usalama wa kibinafsi wakati wa kutembea na kugeuka.
• Compact usahihi frame, kugeuka radius ndogo, inaweza kufanya kazi kwa ufanisi salama katika nafasi nyembamba ya kazi.
• Safi, mazingira, hakuna kelele, kudumu.

Specifications maalum inaweza customized kulingana na mahitaji ya wateja

1.Utangulizi

Hongfu Forklift ni Dongguan Junhong Mashine Co., Ltd ya biashara ya msingi, asili ya Taiwan mafuta shinikizo mfululizo: zaidi ya miaka ishirini ya uzoefu wa utengenezaji wa kitaaluma, ubora ni maarufu, na uaminifu mkubwa na msaada wa sekta ya Taiwan. Mwaka 2001, "Hongfu" na Taiwan zaidi ya miaka ishirini ya uzoefu wa kitaalamu wa viwanda, teknolojia, kwa "ubora wa kwanza, huduma ya shauku, uendeshaji endelevu" falsafa ya biashara, kuingia soko la ndani kuanzisha usindikaji, mauzo, kituo cha huduma. Kampuni kuu: Kutoka mkono, nusu umeme hadi kamili umeme trailer, forklift, mafuta barrel gari. Katika roho ya biashara ya huduma ya umma, kufanya bidhaa Hongfu, huduma kwa biashara mbalimbali. Wakati wateja wanaridhika na bidhaa na huduma za "Hongfu", ni lengo letu la kudumu na kudumu. Asante kwa moyo wako kwa uchaguzi wako: "Hongfu mfululizo wa vifaa vya kushughulikia", itakuwa msaidizi wenye nguvu zaidi katika kazi yako.

2.Makala ya bidhaa

2.1Maana ya Model

Mfano:HF—D 2 001—A1­A1kwa ajili ya bila uzao (inaweza kuondolewa);A2Kwa ajili ya uzao

Nambari ya utaratibu: Fork upana680mmurefu wa fork1200mm

mzigo muhimu200KG

Umeme kamili kujitegemea Trailer

Brand ya Hongfu

2.2Matumizi kuu na sifa za muundo

Umeme kamili kujitegemea treler hutumiwa hasa kwa viwanda, ghala, maduka makubwa, bandari na maeneo mengine ya usafirishaji wa mizigo. Inafaa kufanya kazi kwenye barabara imara.

Umeme kamili self-kuendesha trailer hasa ni pamoja na kituo cha pampu ya hydraulic, motor ya kuendesha, ukusanyaji wa udhibiti, ukusanyaji wa rack, betri ya viwanda, chaja, nk, bidhaa kulingana na metafora ya uhandisi wa binadamu, kutumia kubuni ya linear, kufikia viwango vya Ulaya na Marekani mfumo wa usalama.

Kituo cha pampu ya hydraulic, motor ya kuendesha, mkusanyiko wa udhibiti una kasi ya juu ya akili bila poles, nguvu nguvu na vifaa vingi vya ulinzi wa usalama wa maisha.

24VViwanda betri, utoaji utulivu wa kudumu, forklift maalum.

Kuchukua24V/35ANje smart high frequency kompyuta kamili moja kwa moja chaja, na bora umeme kuokoa utendaji na malipo ya juu mdogo, zaidi ya kila malipoCPVKutambua utoaji moja kwa moja, kisha kulingana na utoaji wa utendaji wa malipo, inaongeza sana maisha ya betri.

Rack kutumia Compact usahihi ushirikiano, kugeuka radius ndogo, inaweza ufanisi salama ya uendeshaji katika nafasi nyembamba ya kazi.

3.Maelekezo ya matumizi

3.1Kuendelea na kurudi nyuma:

a.Kugeuka mkono wa uendeshaji chini kidogo, kuondoa kifaa cha breki ili mzunguko wa kudhibiti uweze kuanza kutumia.

b.Kifungo cha kuzunguka cha mkono wa operator, kuanza polepole kwenda mbele, kuanza kuharakisha na kuongezeka kwa pembe ya kuzunguka kwa kifungo cha kuzunguka, na kuharakisha kwa kasi ya haraka zaidi wakati wa kuzunguka.

c.Kuzunguka kifungo cha mkono wa operesheni nyuma ni nyuma, na pia kuongezeka kwa pembe ya kuzunguka kwa kasi, kuzunguka hadi chini ni kasi ya juu.

Tahadhari! Usibadilishe mwelekeo wa kuendelea na nyuma wakati wa kuendesha gari, lazima usubiri gari kusimama kabla ya kubadilisha.

3.2Kuongoza kudhibiti:

a.Mashine hii kwa mkono wa uendeshaji kugeuka kwa mwelekeo wa kudhibiti kugeuka, kugeuka mkono wa uendeshaji kushoto, kugeuka kulia, kugeuka kulia, pembe ya kugeuka kubadilika na pembe ya kugeuka ya mkono wa kugeuka.

b.Jumla ya pembe kubwa ya kugeuka kulia na kushoto ni175Kiwango.

Tahadhari! Wakati wa kuendesha gari kwa kasi, isipokuwa hali ya dharura, usigeuke kwa haraka, vinginevyo ni rahisi kusababisha bidhaa zilizobebwa au watu kuanguka kutoka kwenye kituo cha ndege, na kusababisha majeraha na hasara.

3.3Kuacha magari, breki

a.Wakati kifungo cha kuzunguka cha kasi kirudishwa kwenye nafasi isiyo na hatua, mashine hupoteza nguvu ya kasi na kuacha polepole.

b.Kusukuma mkono wa uendeshaji juu au chini ya shinikizo hadi chini huzalisha athari ya breki, wakati mzunguko wa kudhibiti pia unaacha.

Tahadhari! Mbali na hali ya dharura wakati wa kuendesha gari, usiweke breki haraka, vinginevyo husababisha kutupwa kwa bidhaa zilizobebwa.

3.4Vifaa vya usalama

Ili kuzuia waendeshaji nyuma katika kuendesha gari, bila kutambua vikwazo nyuma au ukuta, kusababisha kujeruhiwa na mkono wa uendeshaji na vikwazo au ukuta, mkono huu wa uendeshaji wa mashine una kifungo cha usalama nyekundu juu ya mkono, wakati wa kuendesha gari nyuma kugusa kifungo hiki, mashine itaacha kuendesha gari.

3.5Uendeshaji wa kuinua

Bonyeza kifungo cha kupanda kwenye mkono wa uendeshaji, fork inaongezeka haraka, bonyeza kifungo cha kushuka, fork inashuka.

3.6Operesheni ya malipo

a.Kabla ya kuchaza, kufungua kifuniko cha betri ili kuzuia gesi ya hidrojeni inayozalishwa wakati wa kuchaza kusababisha hatari ndani ya betri.

b.Kufungua kifuniko cha betri, kuangalia kama kioevu cha betri cha kila pole ni katika kiwango cha maji cha kawaida, maji safi yanapaswa kuongezwa chini sana.

Tahadhari! Wakati huu haiwezi kuongeza maji ya betri ya asidi, kwa sababu wakati wa umeme, uzito wa maji ya betri unakuwa mkubwa sana, hivyo haiwezi kutolewa umeme. Pia haiwezi kuongeza maji ya madini, kwa sababu madini itakuwa na athari ya rangi ya asidi sulfuridi, na kuifanya maisha ya betri ya chini, pia kujaribu si kuongeza maji ya bomba, kwa sababu uchafu wa maji ya bomba zaidi, itakuwa na athari ya kioevu cha betri, kiasi gani kuathiri maisha ya betriya.

c.Kufungua soketi salama kati ya betri na mfumo wa kudhibiti, kuingiza soketi salama ya mwisho wa betri katika soketi salama ya chaja, bonyeza kubadilisha nguvu ya chaja, yaani kuanza kuchaja, mpaka umeme kamili, nguvu itabadilisha moja kwa moja.

Tahadhari! Kituo cha usalama cha chaja lazima kiwekwe kwenye mwisho wa betri, vinginevyo chaja haiingi.

d.Malipo ya muda katika hali ya kawaida, inahitajika8hadi10masaa, lakini inaweza kuchukuliwa ikiwa betri ya umeme imekosa kabisa12Masaa ya kupata umeme, kwa hiyo wakati wa kazi ya kila siku, ni muhimu kukumbuka kuchaja, na pia kukumbuka si kutolewa zaidi, vinginevyo itapunguza maisha ya betri.

Tahadhari! Wakati mashine haitumiki kwa muda mrefu, kila15Kuangalia na kuchaji mara moja kwa siku, ikiwa betri iko katika hali ya kutokwa kabisa kwa zaidi ya nusu mwaka, betri inaweza kuzalisha kutokwa kwa kina na haiwezi kutumika.

e.Angalau mara moja kwa mwezi lazima kulikuwa na malipo ya usawa, sasa ya malipo ya usawa ni ndogo, inaweza kufanya usawa wa risasi iliyopunguzwa kusambazwa kwenye poles, na hivyo kuongeza utendaji wa betri, lakini muda mrefu unahitajika kwa ajili ya malipo ya umeme, hivyo inapendekezwa kufanya malipo haya na likizo ya kawaida.

f.Baada ya malipo kukamilika, kufunika kifuniko cha betri, kuondokana na chaja kwenye soketi la usalama la mwisho wa betri, na kuingiza kwenye soketi la usalama la mfumo wa udhibiti, unaweza kuendesha mashine.

Tahadhari! Spark ni marufuku sana wakati wa kuchaji, vinginevyo inaweza kusababisha mlipuko wa gesi ya hidrojeni na kusababisha majeraha ya watu, hatari ya uharibifu wa betri.

4.Tahadhari wakati wa uendeshaji

4.1 Kuzingatia mwelekeo wa gari na kuweka maono wazi.

4.2 Kama vifaa vya kubeba, kuzuia macho ya mbele, lazima kubadilishwa kwa kuendesha nyuma.

4.3 Wakati wa kuendesha mbele, lazima uangalie nafasi ya fork ya mbele ili kuepuka kugonga mizigo.

4.4 Wakati hali mbaya ya barabara inapaswa kuwa na tahadhari ya kuepuka vikwazo vya kuendesha gari.

4.5 Wakati wa kuendesha gari nyuma, lazima uangalie watembelea miguu na vitu vya nyuma.

4.6 Wakati msalaba au kuona mbele si wazi, unapaswa kuchochea kasi polepole.

4.7 Haipaswi kuendesha gari kwa muda mrefu na barabara ya mtiririko.

4.8 Wakati wa usafirishaji wa mizigo ya puffy, lazima kwanza kufunga vizuri ili kuepuka kutawanyika wakati wa usafirishaji.

4.9 Wakati wa kubeba bidhaa, uzito wa bidhaa lazima iwe ndani ya kituo cha mzigo wa fork.

4.10 Ni lazima kuhakikisha kuwa bidhaa zilizobebwa ni imara ya kutosha ili ziweze kuanza au kuinua.

4.11 Ni marufuku kabisa overload.

4.12 Wakati wowote kumbuka kama bidhaa iliyobebwa imewekwa salama, kushoto na kulia usawa, kushotoKuu kutokuwa na usawa na kuzidi mzigo nje ya kituo cha uzito, rahisi deforming mashine, na fuckKufanya hivyo kwa sababu ya uharibifu wa wafanyakazi na vifaa, Idara yetu haina dhamana na wajibu wa fidia.

5.Mfumo wa kudhibiti umeme na mafuta shinikizo mfumo wa kutatua matatizo.

5.1Mfumo wa usambazaji wa umeme wa kituo hiki umegawanywa katika kutembea na kuinua mifumo miwili ya kujitegemea, isipokuwa usambazaji wa umeme wa usambazaji, nyingine haihusiani, hivyo uwezekano wa kushindwa kwa wakati huo huo ni mdogo sana, ikiwa hatua zote mbili hazina kazi, unaweza kuamua kuwa na tatizo la betri, chaja au waya wa umeme, na kadhalika, tafadhali kuangalia kwa sababu ya kushindwa, angalia orodha ya kutambua sababu ya kuondolewa.

5.2Yafuatayo sababu ya kushindwa orodha ya ukaguzi, ni mashine au gari la umeme ya kawaida imekuwa na kushindwa, kama bado huwezi kufuata fomu hii kuchunguza sababu, tafadhali wasiliana na muuzaji wa msaada.

5.3Kama mashine kushindwa, kwanza kuangalia kama breki kuhusiana, kisha kuangalia kama betri ina umeme, tatizo la sehemu mbili hizi, kuchukua asilimia ya kushindwa mashine90%zaidi.

5.4Baada ya matumizi ya mashine kwa muda mrefu, brake clip itakuwa polepole kuvutia, brake gap hivyo kuongezeka kusababisha nguvu ya coil umeme magnetic haiwezi kuvuta clip mbali, wakati huu kutembea haitakuwa laini, hata haiwezi kutembea, mkono wa uendeshaji kushinikiza hakuna sauti ya breki kuruka mbali, tukio hili linatokea wakati halisi kurekebisha breki gap, haiwezi kufanya kazi wakati breki haikufunguliwa, vinginevyo clip itakuwa haraka kuvutia, betri coil inaweza pia kutokana na friction kufanya joto la juu sana kufanya insulation kuharakisha kuzeeka.

Thamani ya kiwango cha breki ni0.3MMUnahitaji marekebisho ya usawa.

5.5Breki si kuvutia matatizo ya kurekebisha kutatua.

Kwanza: Angalia vipande vya suction na vipande vya coil ya suction. kama kubwa kuliko1MMAu ukusanyaji mkubwa wa vumbi wa uso utasababisha kazi ya kawaida ya kupumzika. Njia ya matibabu kama icon: kuweka tatu fasta bolts kikamilifu huru, kurekebisha gap kikomo screw, kisha kuweka fasta bolt kufungwa, baada ya kurekebisha suction chip na suction coil kuzunguka gap lazima katika0.25-0.3MMKati ya, kama icon: inaweza kutumika vipande vitatu vya mashindano sawa kuweka kupima, na hatimaye kuweka kuvumba glue suit nyuma.

Kumbuka: Ni lazima kuhakikisha kwamba viwango vya mazingira yanaweza kufanya kazi kwa kawaida.

Kumbuka: Kama wakati wa mchakato wa kuondolewa kutokea vumbi mkubwa kati ya suction na suction coil, lazima kuondolewa kwa ujumla safi, suction coil suction uso na suction kati ya suction inaweza kusafisha kidogo au petroli dizeli kusafisha.

Kumbuka: Katika mchakato wa kufungua kuna spring ndogo saba na pins nne column haiwezi kupoteza kwa ajili ya upakiaji nyuma katika nafasi, vinginevyo itaathiri utendaji wa breki, marufuku mafuta yoyote juu ya breki chip suction chip.

6、 matengenezo na matengenezo

1.Mazuri ya matengenezo ya kila siku, inaweza kupunguza hasara na kupunguza gharama za uendeshaji.

2.Kazi ya matengenezo na ukarabati lazima kufanywa na wafanyakazi wenye ufahamu.

3.Wakati wa matengenezo au matengenezo ya kazi, usalama wa wafanyakazi unapaswa kuwa kipaumbele zaidi, haiwezi kuwa na hatua hatari, wala haiwezi kucheka na kelele katika kazi, kuathiri tahadhari ya wafanyakazi.

4.Mahali pa kazi lazima kulingana na mahitaji ya usalama wa kazi, vifaa vya moto, na kuwa na hewa nzuri.

5.Wafanyakazi wenye kutekeleza matengenezo lazima watekeleze kila kazi kwa makini ili wasiweze kusababisha hasara zisizohitajika na madhara kutokana na upuuzi.

6.Kazi ya matengenezo ni muhimu zaidi kwa matengenezo ya betri, kwa sababu gharama ya matumizi ya muda mrefu ya uhusiano wa maisha ya betri. Huduma mbaya, maisha ya betri yanapunguza, gharama za matumizi zinaongezeka, kinyume chake inaweza kupunguza gharama. Kwa hiyo, matengenezo ya betri yanapaswa kutekelezwa kwa tahadhari hasa, na ni bora kuwa na jukumu maalum. Maelezo muhimu ya matengenezo yake ni kama ifuatavyo:

1Angalia kama terminal ya betri imevunjwa, imefungwa, ili kuzuia oksidi, inapaswa kufungwa na butter.

2.Kivuti cha betri kinapaswa kudumishwa juu ya poles15hadi20mmBora zaidi (kulingana na mstari wa kioevu wa nje ya betri), kuongeza maji safi wakati wa kupunguza, kamwe haiwezi kuongeza kioevu cha betri ya asidi, wala haiwezi kuongeza maji ya madini.

3.Kamwe kuruhusu kioevu betri chini ya poles chini ya, vinginevyo kuonyeshwa katika hewa kiongozi paneli ni rahisi kupita joto na stripped, hivyo kupunguza maisha ya betri.

4.Kuongeza maji pia haipaswi kuwa ya juu sana, vinginevyo kutembea wakati wa kuteketeza na kuchaza Bubble, ni rahisi kufanya kioevu cha betri overflow, pamoja na kutumia mashine, pia kusababisha kupunguza uzito wa kioevu cha betri, na kusababisha kuhifadhi umeme wa kutosha, na hivyo kupunguza maisha ya matumizi ya betri.

Tahadhari! Kukumbusha mara kwa mara - wakati wa kuchaza, karibu na kituo cha mashine ni marufuku sana, vinginevyo inaweza kusababisha hatari ya mlipuko wa gesi ya hidrojeni.