Mchama wa VIP
Full umeme stacker gari CPD15W
Usalama, ufanisi wa kubuni■ Kuchukua vertical gari gurudumu, utendaji bora, ubora utulivu na kuaminika; ■ Mfumo wa kudhibiti mawasiliano ya kuagiza:
Tafsiri za uzalishaji
Usalama na ufanisi wa kubuni
■ Kuchukua vertical gari gurudumu, utendaji bora, ubora utulivu na kuaminika;
■ Mfumo wa kudhibiti mawasiliano ya kuagiza:
Jibu nyeti, kupunguza matengenezo na kelele, na uwezo wa kudhibiti imara kutoka kwa kasi ya chini hadi ya juu au ya juu hadi ya chini.
Muundo Optimization Design
■ Import kushughulikia mkusanyiko, usafirishaji utulivu na rahisi;
■ kuagiza chuma cha chuma cha mlango, salama na nzuri, imara na ya kudumu;
■ Forks inaweza mbele na nyuma;
■ Uzito wa nyuma, hakuna miguu ya chini ya mbele:
ya A,Forks mizigo inaweza kuingia chini ya mizigo ndogo kutoka ardhi;
ya B,Ni rahisi kupata bidhaa yoyote ya mizigo.
Rahisi matengenezo Design
■ Muundo compact, utendaji wa juu, na braking upya na matengenezo rahisi;
■ Matumizi ya peki ya betri ya uwezo mkubwa, kuhakikisha nguvu nguvu ya kudumu, chaji rahisi na haraka. Kuvuta betri kutoka upande, inasaidia kubadilishana na matengenezo ya betri;
■ Kazi ya ulinzi wa voltage ya chini, kulinda betri wakati voltage chini ya voltage ya matumizi, kupanua maisha ya huduma.
|
Mfano |
|
ya CPD15W |
|
Njia ya kuendesha |
|
umeme |
|
Njia ya kuendesha gari |
|
kutembea |
|
Rated mzigo |
Q（Kilogramu） |
1500 |
|
Umbali wa kituo cha mzigo |
c (mm) |
500 |
|
Njia ya mbele |
x (mm) |
130 |
|
Umbali wa magurudumu |
ya (mm) |
1380 |
|
Uzito (ikiwa ni pamoja na betri) |
Kilogramu |
2080 |
|
mzigo shaft, kabla ya mzigo kamili/Axis nyuma |
Kilogramu |
460/3120 |
|
mzigo shaft, kabla ya mzigo tupu/Axis nyuma |
Kilogramu |
1080/1000 |
|
Magurudumu |
|
Magurudumu ya polyurethane |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya mbele |
mm ya |
Φ250x70 |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya nyuma |
mm ya |
Φ100x100 |
|
Idadi ya magurudumu, mbele na nyuma (x=Magurudumu ya kuendesha gari) |
mm ya |
1 x / 2 |
|
Magurudumu ya mbele |
b10 (mm) |
890 |
|
Magurudumu ya nyuma |
B11 (mm) |
0 |
|
mlango/Forks, mbele ya/Mwelekelele wa nyuma |
° |
3/6 |
|
Urefu wa mlango wakati wa kupunguza |
H1 (mm) |
1735/1985/2235/1895/2085/2235/2435 |
|
Uhuru wa kuongeza urefu (chaguo) |
Mpimo wa mm |
0/0/0/1400/1500/1670/1870 |
|
Kuongezeka kwa urefu |
H3 (mm) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
|
Maximum urefu wa mlango wakati wa kazi |
H4 (mm) |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
|
Operation kushughulikia chini ya nafasi ya gari/Urefu wa juu |
h14 (mm) |
730/1360 |
|
Urefu wa jumla |
Mpimo wa mm |
2650 |
|
Urefu wa Fork |
Mpimo wa mm |
1700 |
|
upana wa gari |
b1 (mm) |
990 |
|
Ukubwa wa Fork |
s / e / l (mm) |
35/100/950(1070) |
|
Fork upana wa nje |
b3 (mm) |
220-680 |
|
Shaft spacing katikati ya ardhi |
m2 (mm) |
55 |
|
Channel upana, tray1000×1200（1200Kuweka forks ya mizigo) |
Ast ((mm) |
2950 |
|
Channel upana, tray800×1200（1200kuweka forks pamoja) |
Ast ((mm) |
3070 |
|
Radius ya kugeuka |
Wa (mm) |
1570 |
|
kasi ya kuendesha, mzigo kamili/Pakisho tupu |
Km / saa |
5.8/6 |
|
Kuongeza kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
m / s |
0-0.12/0-0.19 |
|
Kuchinuka kwa kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
m / s |
0-0.42/0-0.41 |
|
Uwezo wa kupanda, mzigo kamili/Pakisho tupu |
% |
6/10 |
|
Magari brake |
|
Magari ya umeme |
|
Kuendesha Motor Nguvu |
ya kw |
1.2（ya AC） |
|
Kuongeza Nguvu ya Motor |
ya kw |
4.5 |
|
Voltage ya betri/Uwezo wa kiwango |
V / Ah |
24/280(320) |
|
Uzito wa betri |
Kilogramu |
280-320 |
|
Ukubwa wa betri (urefu)ya xupanaya xya juu) |
mm ya |
812×270×535 |
|
dereva sikio kelele kiwango kufananaya DIN1205 |
dB ((A) |
65 |
Utafiti wa mtandaoni
-
Mawasiliano
-
Kampuni
-
Simu
-
Barua pepe
-
Chat
-
Kodi la Uchunguzi
-
Maudhui
-