Kutumiwa kwa ajili ya kazi ya sakafu
■ Mfano huu hutumika hasa kwa ajili ya kazi ya ardhi gorofa, hasa kwa ajili ya kazi ndani ya sakafu, vyombo;
■ Kutumiwa kwa gari hiliAdvanced permanent magnetic brushless kuendesha motor, bure ya kaboni brush, bure matengenezo, na kazi nzuri ya kuzuia braking upya na kazi ya kuzuia ramp. kuwa na udhibiti bora wa kuendesha gari;
■ kuendesha kitengo cha kutumia muundo wa vertical; Kitengo cha kuendesha nzima kinazunguka kwa radius ndogo; kelele ya chini ya kazi; kubadilisha magurudumu kwa matengenezo rahisi;
■ Muundo wa ndani ni safi na utaratibu, rahisi matengenezo, ukarabati;
■ Low uzito kubuni, utulivu mzuri wa gari;
■ Ina radius ndogo ya kugeuka (Wa = 1335mm, Ast = 2180mm)
■ Msingi mmoja mlango mipangilio kubuni, mlango mipangilio maoni pana;
■ Ina vifaa vya kupunguza msukumo, kupunguza kelele;
■ Ina mfumo wa ulinzi wa voltage ya chini, ufanisi wa kupanua maisha ya betri;
■ usawa magurudumu inaweza kurekebisha kazi (wakati magurudumu kuvaa, inaweza kurekebisha usawa magurudumu juu na chini kufikia usawa wa mwili);
■ molded ufungaji wa kituo cha hydraulic kubuni, na faida rahisi ya kupunguza kelele, matengenezo na matengenezo;
■ Modular kubuni umeme, kiwango cha ushirikiano wa vipengele hadi90%Ni rahisi matengenezo, ukarabati.
|
Mfano |
|
ya 10 |
ya 12 |
|
Njia ya kuendesha |
|
umeme(betri) |
umeme (betri) |
|
Njia ya kuendesha gari |
|
kutembea |
kutembea |
|
Rated mzigo |
Q(Kilogramu) |
1000 |
1200 |
|
Umbali wa kituo cha mzigo |
c (mm) |
600 |
500 |
|
Njia ya mbele |
x (mm) |
630 |
630 |
|
Umbali wa magurudumu |
ya (mm) |
1146 |
1146 |
|
Uzito wenyewe (na betri) |
Kilogramu |
580 |
590 |
|
mzigo shaft, kabla ya mzigo kamili/Axis nyuma |
Kilogramu |
785/995 |
790/1000 |
|
mzigo shaft, kabla ya mzigo tupu/Axis nyuma |
Kilogramu |
190/390 |
195/395 |
|
Magurudumu |
|
Magurudumu ya polyurethane |
Magurudumu ya polyurethane |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya mbele |
|
Φ250×70 |
Φ250×70 |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya nyuma |
|
Φ80×70 |
Φ80×70 |
|
Magurudumu ya ziada (ukubwa) |
|
Φ150×60 |
Φ150×60 |
|
Idadi ya magurudumu, mbele na nyuma (×=Magurudumu ya kuendesha gari) |
|
1×+1/4 |
1×+2/4 |
|
Magurudumu ya mbele |
b10 (mm) |
520 |
520 |
|
Magurudumu ya nyuma |
B11 (mm) |
400 |
400 |
|
Urefu wa mlango wakati wa kupunguza |
H1 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Kuongezeka kwa urefu |
H3 (mm) |
1600/1950 |
1600/1950 |
|
Maximum urefu wa mlango wakati wa kazi |
H4 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Operation kushughulikia chini ya nafasi ya gari/nafasi ya juu |
h14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|
Urefu wakati wa kupunguza |
h13 (mm) |
90 |
90 |
|
Urefu wa jumla |
Mpimo wa mm |
1780/1860 |
1780/1860 |
|
Urefu wa Fork |
Mpimo wa mm |
708 |
708 |
|
upana wa gari |
b1 (mm) |
820 |
820 |
|
Ukubwa wa Fork |
s / e / l (mm) |
1070/1150 |
1070/1150 |
|
Fork upana wa nje |
b3 (mm) |
570 |
570 |
|
Shaft spacing katikati ya ardhi |
m2 (mm) |
30 |
30 |
|
Channel upana, tray1000×1200(1200Kuweka forks ya mizigo) |
Ast ((mm) |
2180 |
2180 |
|
Channel upana, tray800×1200(1200kuweka forks pamoja) |
Ast ((mm) |
2220 |
2220 |
|
Radius ya kugeuka |
Wa (mm) |
1338 |
1338 |
|
kasi ya kuendesha, mzigo kamili/Pakisho tupu |
Km / saa |
5.3/5.6 |
5.3/5.6 |
|
Kuongeza kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
Km / saa |
0.10/0.19 |
0.10/0.19 |
|
Kuchinuka kwa kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
Km / saa |
0.16/0.11 |
0.16/0.11 |
|
Uwezo mkubwa wa kupanda, mzigo kamili/Pakisho tupu |
% |
6/15 |
6/15 |
|
Magari brake |
|
Magari ya umeme |
Magari ya umeme |
|
Kuendesha Motor Nguvu |
ya kw |
1.2 (AC) / 0.8 (DC) |
1.2 (AC) / 0.8 (DC) |
|
Kuongeza Nguvu ya Motor |
ya kw |
2.2 |
2.2 |
|
Voltage ya betri/Uwezo wa kiwango |
V / Ah |
24/65 |
24/80 |
|
Uzito wa betri |
Kilogramu |
48 |
50 |
|
Ukubwa wa betri (urefu)╳upana╳ya juu) |
mm ya |
255×165×230 |
255×165×230 |
|
dereva sikio kelele kiwango kufananaKiwango cha DIN12053 |
dB ((A) |
70 |
70 |
